Wer hat das Zeug zum Fliegen?

Willi Weitzel zeigt, wie groß eine Flugzeugturbine sein kann. Ihn interessiert heute, warum Flugzeuge eigentlich fliegen. | Bild: BR/megaherz

Diesmal ist Willi am Rhein-Main Flughafen in Frankfurt unterwegs. Alle 90 Sekunden startet dort ein Flugzeug. Flugkapitän Christopher hat eine besondere Überraschung für Willi: Er darf mit nach Malta fliegen. Doch bis zum Start bleibt Willi noch genügend Zeit, sich ein bisschen umzuschauen. Christophers Kollegen Uli und Alex haben dem Reporter einen Trainingsflug versprochen – allerdings nicht in einem Flugzeug, sondern in einem Flugsimulator. In dem originalgetreu nachgebauten Cockpit soll Willi zeigen, ob auch er das Zeug zum Fliegen hat.

Aber warum fliegen Flugzeuge eigentlich? Mit dieser Frage ist Willi bei Klaus und Uwe an der richtigen Adresse. Die beiden sind Ingenieure und überprüfen die Jets regelmäßig in der riesigen Werfthalle, ob auch alles in Ordnung ist. Willi erlebt mit, wie einer der Riesenvögel von einem Schlepper raus auf die Startbahn gezogen wird.

Dass sich die Passagiere an Bord wohl fühlen, dafür sind die Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter verantwortlich. Im "First Class Training" üben sie den Service in der ersten Klasse. Wie der funktioniert, darf Willi nicht nur erfragen, sondern selbst erfahren und den Fluggast spielen. Statt echtem Kaviar gibt's bei der Schulung allerdings nur Kaffeepulver: reingelegt Willi!

Der Flieger nach Malta steht inzwischen bereit. Vor dem Start wird die Boeing noch einmal sorgfältig außen und innen überprüft, dann kommen auch schon die Fluggäste. Willi darf – ausnahmsweise – im Cockpit bei den beiden Piloten Christopher und Peter sitzen. Alles läuft nach Plan. Doch auf etwa 10.000 Metern Höhe gibt es plötzlich Alarm! Ganz ruhig, Willi, es ist nur das Annäherungswarnsystem, das ein anderes Flugzeug geortet hat - alles unter Kontrolle. Und schon heißt es, bereit machen zur Landung, Malta in Sicht! Der Flug verging ja wirklich wie im Flug.