Wer macht den Schrott flott?

Auf dem Schrottplatz einer Recyclingfirma in Kirchheim bei München will Reporter Willi diesmal herausfinden, was eigentlich mit dem Schrott passiert. Gerade gibt Siggi sein altes Auto zum Verschrotten ab. Als erstes muss es trockengelegt werden. Das heißt, dass sämtliche Flüssigkeiten wie Motoröl oder Benzin abgelassen und später entsorgt werden, wie ihm Ibo erklärt. Was am Auto noch funktioniert, kommt ins Lager zum Verkauf, der Rest wandert in die Presse. Aber die ist nicht etwa Endstation für die Schrottkisten.

Drei Waggonladungen Schrott treffen mit Willi anschließend in Baar-Ebenhausen ein. Im dortigen Recyclingbetrieb erklärt Techniker Josef Winkelmeier dem Reporter, was als nächstes passiert: Die Schrott-Trümmer wandern in den Schredder, der ruckzuck ein Auto in faustgroße Stücke zerfetzt. Dann werden die kleinen Teile nach Material sortiert wie Gummi und Schaumstoffe, Glassplitter, Metalle mit und ohne Eisenanteile. Wozu? Das Auto war zwar Schrott, aber zum Beispiel das Metall, aus dem das Auto gebaut wurde, kann wieder verwertet werden. Und wie das funktioniert, will Willi natürlich auch wissen.