Wer macht das Auto mobil?

Bei der Firma Porsche in Zuffenhausen bei Stuttgart erfährt Willi, wie die Autos gebaut werden und setzt sich in den Rohbau eines Autos. | Bild: BR/megaherz gmbh

Ungefähr 44 Millionen Autos fahren auf Deutschlands Straßen, vom niegel-nagel-neuen Superluxusschlitten bis zur uralten Rostschüssel. Alle sind sie mal gebaut worden, aber wie? Willi wills mal wieder wissen und fährt zu einem Automobilhersteller in Zuffenhausen bei Stuttgart.

Die erste Stufe ist der Entwurf. Zunächst wird ein Auto ganz normal auf ein Blatt Papier gezeichnet, dann am Computer verbessert und schließlich als Modell aus Ton 1:1 gebaut. Erst wenn alle Details stimmen, geht das neue Auto in Produktion. Und da geht ohne Roboter gar nichts! Tag und Nacht sind sie am Fließband dabei, aus Hunderten von Einzelteilen einen flotten Flitzer zusammen zu bauen. Aber nicht jeder Arbeitsschritt ist automatisiert. Damit alle Teile an den richtigen Platz kommen, werden gut ausgebildete Menschen gebraucht. Sie sorgen auch dafür, dass das Auto schließlich anspringt, wenn es blitzblank vom Band rollt.

Die nächste Station für Willi ist der Windkanal. Ein riesiger Rotor erzeugt hier innerhalb von wenigen Sekunden Windgeschwindigkeiten von über 200 km/h. So kann die Windschnittigkeit des Wagens untersucht und verbessert werden. Und wie sich so ein Sportwagen während der Fahrt nun wirklich anfühlt, das erfährt Willi schließlich im wahren Sinne des Wortes auf der Teststrecke. Als Beifahrer eines Testpiloten jagt er mit Turbospeed über Bodenwellen, durch Steilkurven und tiefe Pfützen: Vorsicht, in Deckung, Willi kommt!